定番チューン♪ ELISE号オイルパン交換

今日もELISE号の話題。

 

これまた「定番チューン」ですが、オイルパンの交換です。

 

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ノーマル2ZZエンジンのオイルパンはこのように・・・

 

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バッフル等全くありません。。。

 

これじゃーオイルが偏っちまいますよね。

 

そこで、コチラの1ZZ用オイルパンに交換してあげます。

 

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これで一安心♪

 

レース仕様ではもっと色々な秘密加工をしますが、街乗り&時々サーキットというマシンなので、これで十分&逆に安全。

 

完全なる純正TOYOTA製品ですから♪

ELISE号4点シートベルトバー製作♪

本日もELISE号の話題。

 

ELISEは、4点シートベルトを取り付けるのに非常に苦労するクルマです。

 

オーナーの皆さんも、色々と試行錯誤しているかと思います。

 

GTOでは、このように・・・

 

171205-01

 

シートベルトバーを作りました。

 

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脱着可能にしてあり、不要な時や転売時には取外しが可能です。

 

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脱着可能と言う訳で、カバーは加工しません。

 

カバー高いし・・・穴開けちゃうとリセールバリュー悪いし・・・

 

4点使うのサーキット走行の時だけだし。

 

ま、そういうやり方もあるってなもんで♪

 

あ・・・もちろん、この後キッチリと塗装して完成ですよ♪

続・ELISE作業&STi新品ショートブロック分解

本日もELISE号の作業から。

 

171204-01

 

オイルクーラー増設について検討中・・・

 

やっぱ、オプションの追加オイルクーラーを取り付けるのが手っ取り早いだろうね。

 

171204-02

 

↑ コチラはオイルパン取外し中・・・

 

そして、コチラはSTiの新品ショートブロック。

 

171204-03

 

鍛造ピストン・強化コンロッドなどを組み込むので、そのままは使いません。

 

分解・検査&ホーニング、メタル合わせ・・・

 

そのまま使えば簡単ですが、やる事はてんこ盛りです(笑)

 

ま、それがチューニングカーってやつです♪

 

手間と時間を掛けて良いモノを造る・・・

 

そして、たまにあっさり壊れたりする(笑)

 

そういったお仕事です♪

どうなる!? STi

マカオGPの準備でゴタゴタしている中・・・

 

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STi号はオーナーの返答待ち・・・

 

ですが・・・

 

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着々とノーマルパーツが送られてきます。

 

って事はノーマル戻し→転売!?

 

かなぁ・・・

 

それにしても、この到着したブロックは・・・

 

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サビサビで使えんよ。。。

 

どーします??オーナーさんっ!?

STiコンロッド点検♪

土曜日にチャイニーズカップの荷物が到着する予定・・・

 

でしたが、土曜日に前回のレースがあった寧波(ニンポー)を出発した・・・という話にすり替わってたので、土日はお休み(笑)

 

本日、荷物が到着するのを期待しつつ諦めつつお仕事。

 

171106-01

 

STi号のコンロッドチェック。

 

何とか使えそうですが・・・「使いたくない」ってのが本心かな。

 

ブローエンジンのパーツはブローを呼ぶ気がしてならないんですよねぇ・・・

 

ま、オーナーさんと相談しましょ♪

開けてビックリ!?STi EJエンジンっ!! 〜その2

昨日、開けてビックリのEJエンジン。

 

今日はさらに御開帳♪

 

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ブローにより、エンジンオイルと冷却水が混ざりあってしまってたので・・・

 

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クランクシャフトもアウト。。。

 

メタルがこんなでしたからね。。。

 

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コンロッドは使える・・・カモ!?

開けてビックリ!?STi EJエンジンっ!!

先日、再入院したSTi号。

 

本日、エンジン降ろし終了で、バラシ作業に入りますっ!!

 

171102-01

 

作業風景は省略・・・

 

まずはヘッド。

 

171102-02

 

メチャメチャ。。。

 

そして、もちろんピストンも・・・

 

171102-03

 

折れたバルブが暴れまくったようで、このありさま。。。

 

ブロックも使えませんね。。。

 

クランクとコンロッドは使える・・・カモ!?

 

という所で、後は明日のお楽しみ。

 

って、「楽しく」はないよな・・・

 

ご愁傷様です。。。

元気なELISE号と再入院のSTi号

昨日完成したELISE号は早速コーステスト♪

 

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O/Hしたミッションもバッチリです♪

 

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元気なELISE号となりました♪

 

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対照的に・・・

 

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再入院のSTi号。

 

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すでにオイルと水も混じっちゃって使える部品は少なそう。。。

 

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エンジンはもちろん・・・ターボも怪しい。。。カモです。。。

 

何はともあれ開けてみよっ!

ELISE号完成っ! ・・・が、STi号はカムバック!?

ようやく部品も到着し、エンジン搭載したELISE号。

 

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ようやく完成です♪

 

・・・が、STi号がカムバック!?

 

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我々が香港に行っている間に完了&納車したのですが、その日の夜中にカムバック。。。

 

サーキット走行はバッチリだったのですが、その夜にゼロヨンで遊んでいた時にエンジン不調になったとの事ですが・・・

 

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バルブ曲がってるし。。。

 

こりゃ、「オーバーレブの疑い大」だねぇ。。。

 

楽しかったのはたった一日で、またまた長期入院が予想されるSTi号です。

STi号作業完了っ!!

STi号のバンパーはこのように加工。

 

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ノーマルの面影がありません(笑)

 

オーナーさんから、どうせならガッポリと開けてくれっ!!

 

って事で、こうなりました。

 

水温・油温がきついようです。

 

アライメント調整をして、作業完了っ!!

 

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ELISE号の方が先に入庫しておりましたが、度重なる部品待ちの為、まだ居残りです(笑)

 

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現在は追加メーターの取り付け作業中。

 

後はオイルブロック待ち・・・です。

 

ちなみに中国語でオイルブロックは「油餅」と言います。

 

「油用のクッキー」って意味です。

 

って、そう呼んでるのはうちのスタッフだけかもしれませんが(笑)

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