SEC(スーパーエンデュランスチャンピオンシップ)Rd.1 〜これぞ耐久レース!!決勝編

本日、SEC(スーパーエンデュランスチャンピオンシップ)決勝!!

 

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今回は4時間のレースです♪

 

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昨日の予選結果から、16番グリッドスタート♪

 

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スタートドライバーはInaちゃん。

 

1時間ごとにドライバー交換&給油してそれぞれ2時間ずつ走行する予定です。

 

まずは開幕式♪

 

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チーム&ドライバー紹介を広東語で♪

 

意外と受けました(笑)

 

こう見えて「広東語ネイティブスピーカー」なんです(笑)

 

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中国でのレース初戦っ!! チーム一丸となって頑張りますっ!!

 

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灼熱の中、1時間ほどの開幕式で、レーシングスーツを着ているともうそれはすでに「耐久」。。。

 

かなり暑いですっ!!

 

すでにヘロヘロになり気味ながら、いよいよレーススタートっ!!

 

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序盤、若干ポジションを下げてしまいましたが、その後は安定した走りで徐々にポジションアップ♪

 

ドライバー交代前にはクラス2位、総合9位までジャンプアップっ!!

 

2時間目はYuの走行。

 

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そのままのポジションをキープして、バトンタッチ♪

 

表彰台が見えて来た3時間目・・・

 

ココで、なんと給油タンクの不良によりガソリン給油量が少なかったというミスが発生っ!!

 

ギリギリまで走らせますが、予定外のピットインを余儀なくされます。。。

 

さらに・・・

 

今回初の「LANDSAILタイヤ」。

 

グリップこそしませんが、ひとまず当初の予定通り、タイヤ無交換作戦が出来るかと思っていたトコロ・・・

 

周りのチームが次々とタイヤトラブルを起こしていたという事もあり、メーカーさんとコースマーシャルがGTOピットへ・・・

 

メーカーさん:「タイヤ交換して無いの??」

GTO:「ハイ♪持ちそうですっ!!」

メーカーさん:「いやいやみんな換えてるし・・・このタイヤは2時間ぐらいしか使えないよっ!!」

GTO:「でもまだスリップサインも出てないし、大丈夫♪」

メーカーさん:「いや、それは当てにならないからもう交換してっ!!」

 

と、半強制的にタイヤ交換。。。

 

それでもフロント2本のみ交換して、時間を稼ぎますが、クラス5位まで転落。。。

 

K20A勢よりも確実にパワーで劣る86ではピットワークが勝負の「要」なのですが・・・

 

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残り一時間、ドライバーはYu。

 

これまでのベストタイムを何度も更新するほど必死にドライブしますが、届かず。。。

 

クラス5位、総合9位にてフィニッシュ。

 

とっても残念な結果となってしまったのでした。。。

 

まあ、これぞ「耐久レース」!!

 

格上のマシンにもピットワークで勝負が左右する訳です。

 

次回は今回の反省を踏まえ、表彰台目指して頑張りますっ!!

 

応援して下さったスポンサー様、お友達のみなさん、ありがとうございました〜っ!!

 

爽やかですが・・・

 

悔しい〜っ!!!!!

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