マカオツーリングカーチャレンジ!! 〜プラクティス編

本日よりココ珠海国際サーキットにて、マカオグランプリの予選を兼ねた大事なれーすでもある「マカオツーリングカーチャレンジレース」が始まりますっ!!

 

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スタッフの手によりすでに車検をパスしたR34 GT-R号。

 

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今年初のレースとなりますっ!!

 

まずはドラミ。

 

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今年からマカオグランプリの予選レースはルールが変更されました。

 

これまでは、香港/中国/マカオそれぞれ予選会があり、それぞれその上位がマカオグランプリに参戦する権利がありました。

 

今年からはこの「マカオツーリングカーチャレンジ」の4ラウンドのみがマカオグランプリの予選会となり、ココで勝ち抜いた者だけがマカオグランプリに参戦・・・

 

ではなく、マカオで行われる「予選」に出られます。

 

その「予選」を勝ち抜いた者だけがマカオグランプリレースに参戦できる・・・という「狭き門」となったのです。

 

つまり・・・

 

マカオに行けても予選のみで本レースに出れ無いカモ・・・ってな事があるようです。。。

 

いずれにしろ何はともあれ、この「マカオツーリングカーチャレンジ」でポイントを稼がなければなりません。

 

そして、なんと参戦台数56台っ!!

 

予選は二組に分かれて行われる為、くじ引きで組み合わせを決めます。

 

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R34 GT-RのドライバーArgent選手のくじ引き結果は・・・

 

初戦B組、二戦目A組。

 

まあ、良いか悪いかはよくわかりませんが、各組20位までが予選Q1通過。

 

予選Q2は40台で行われ、グリッドが決まります。

 

つまり・・・

 

なんとココでも「予選落ち」があるんですっ!!

 

今回、初珠海のR34 GT-R号ですが・・・大丈夫でしょうか!?

 

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まずはハルテックECUのチェック。

 

問題は有りません♪

 

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そして、プラクティス。

 

実はArgent選手も今年初のドライブ。

 

マシンも初珠海です。

 

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燃料が若干濃いようで、上の吹けがイマイチなGT-R号。。。

 

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明日のプラクティス・予選でマッピングを変更しなければなりません。

 

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プラクティスは13位。

 

走って無いマシンもあったので、予選通過ギリギリ・・・な感じです。

 

走行中も最新兵器により、車内の様子がリアルタイムで解ります♪

 

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これはホント便利です♪

 

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プラクティスを終え、明日の準備に取り掛かります。

 

サスセッティング等は問題なさそうですが、やはり燃料が濃いみたい・・・

 

少しずつセットアップしていくしかないですね。。。

 

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今回、チャイニーズ台北の国旗シールを貼り忘れてたのですが、同じ台湾ドライバーのお隣チームに頂きました〜♪

 

「乙順駆動」さん、ありがと〜!!


さーて、まずは目標「予選通過」!!

 

頑張りましょーーー

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