China-GT 2019 天津ラウンド マクラーレンチームエンジニア日記(再) 〜お疲れ様でした〜♪ 編
本日、天津ラウンドレース2っ!!

190908-01
昨日のクラッシュリペアもバッチリです♪

しかし、昨日2位だった570号車はウェイトハンディを積まされ、重量・車高共に厳しい戦いを強いられます。

そして、重くなる事で、「アキレス腱」のブレーキはさらに厳しいです。。。

重くなって車高(スプリングシート)を上げざるを得なくなった状態で、可能な限りのセットアップ変更をしますが、やはり昨日ほどのパフォーマンスを出せる訳もなく。。。

ドライバーも頑張って粘りましたが、残念ながら5位フィニッシュ。

表彰台を逃してしまいました。

代わって、570号車は昨日のクラッシュによるドライブスルーペナルティーがありビリ。。。

ドライバーチェンジ後、Luo選手が予選タイムペースを連発させる凄まじい走りを魅せ、6位までポジションをアップしますっ!!

しかし・・・

最終ラップでまさかの電気系トラブルでリタイヤ。。。

残念な結果となってしまいましたが、「セットアップ良かったよ〜」と大満足♪

こう言われるとエンジニアとしては嬉しいですね♪

ココで今回のYuのお仕事は終了。

結果は満足できませんでしたが、最後に「良かったよ〜」と言われたのでOKです♪

570号車はレース終盤の3位争いでクラッシュ。

190908-02
左のラジエーターとヘッドライトにダメージを負いましたが、完走5位はお見事でした。

そしてGT3。

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開幕式も盛大に行われましたっ!!

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ホント、イベントも多く、お客さんも多くて盛り上がってますっ!!

これまたウェイトハンディを課せられたMcLaren GT3号でしたが、粘りの強さで2位表彰台っ!!

素晴らしい結果となりました。

レースが終わると、メカさん達はお片付け・・・

190908-05
縁の下の力持ちであるメカさん達の頑張りに感謝です。

色々な業界でもそうだと思いますが、このような「縁の下の力持ち」さん達のお陰で全てが成り立ってます。

一番大変ですが、一番重要なお仕事です。

そんな頑張ったみんなと・・・

190908-06
お疲れ様でした〜!!
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